适合开着回家过年的81.90万元级大型MPV,太值了!性价

发布日期:2020-07-17 06:31   来源:未知   阅读:

外观方面,新车与现款埃尔法车型基本保持一致,前脸采用硕大尺寸镀铬装饰条,并且两侧与大灯相连,整体性十足。车身侧面线条流畅,车尾部分,新车尾灯采用led光源,造型独特。车身颜色方面,新车提供有:珍珠白、星云灰、星辉金、极地白、墨玉黑。

内饰设计上,埃尔法双擎也延续了此前概念车的中控台设计,中控台大面积采用高级真皮材质,门板及座椅表面均采用立体精致的菱形纹理设计。同时,新车还将搭配一台尺寸为10.5寸的触控显示屏,并搭配有toyota touchdreamtude多媒体影音系统、苹果carplay手机互联系统。另外,新车的后排还提供2个座位,中央扶手箱也增加了对等的储物组件。

埃尔法的车长4975mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

埃尔法搭载了一台2.5发动机,最大输出功率86kW,最大扭矩198Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在2位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、车道保持、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、自动驻车、流媒体内后视镜、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下埃尔法的情况,如下图: